レクサスUX ひどいと言われています!なぜそんなことを言うのですか? この記事では、carsreviewjpがレクサスUXの欠点と、なぜひどいと言われるのかを解説します。
レクサスUXの概要
レクサスのSUVモデル「レクサスUX」は、2018年11月27日より導入・販売されており、価格は400万円~550万円で、ハイブリッド仕様と非電動仕様が選択可能です。 推定納期は約 6 か月ですが、この価格で、レクサス UX はモデル範囲内で手頃な価格のオプションを提供します。
コンパクトなデザインで都市部での快適なドライブ体験を提供するレクサス UX。 車体寸法は全長4,495mm×全幅1,840mm×全高1,540mmで、運転技術のない人や女性でも運転しやすい環境となっている。 狭い道や市街地での使用にも適しています。
レクサスUXのリアは、テールライトが横一直線に伸びるシンプルなデザイン。 この傾向は近年普及しており、NXやRXなどの新型車種にも採用されています。
レクサスUXのもう一つの強みは燃費の良さです。 実燃費は21.8km/Lに達し、SUVとしては驚異的な数値を達成した。 このような高い燃費は、消費者、特に車にあまりお金をかけたくない人を確実に満足させるでしょう。
これらの優れた特徴を備えたレクサスUXは、都市環境に適した高性能かつコストパフォーマンスの高い車種です。
レクサスUXのデメリットは何ですか?
デザインはNXやRXモデルと比べて独特ではありません
UXは正面から見るとRXに似ています。 全体として、他のレクサスモデルと比較して、この車は独自性や革新性に欠けていると感じる人もいます。
インテリアのクオリティは高くない
レビューではUXのインテリアは「質が悪い」と評価されていた。
- 「ダッシュボードが安っぽく見える。」
- 「ドア内部の構造が残念です。」
- 「ドアの開閉音が安っぽく聞こえる。」
レクサス車とはいえ、内装の質感に満足できない人も多いようです。 コメントはパネルとドアの品質の問題に集中しました。
総使用コストが高い
レビューアーの約 30% が価格を「良い」と評価しました。 レクサスなので価格は高めですが、3年以内のリセールバリューは55%と高率です。 買取保証や手厚いサポート体制も高く評価されています。
しかし、ユーザーの約7割はUXの価格に満足していません。
レクサスUX ひどい主な理由
レクサス UX が「悪い」とみなされる主な理由は次のとおりです。
内部構造:
レクサスUXの内装にはプラスチック部品が多く使われており、安っぽく見えるという意見もあります。 「プラスチックが多すぎる」「メッキパーツが少ない」「インテリアデザインの素材の質が低い」「ダッシュボードがない」など、高級感に欠けると感じる人もいました。 この意見はますます一般的になってきています。
ロードノイズ:
ランフラットタイヤを採用することで、レクサスUXはパンクしても走り続けることができますが、硬いタイヤのためロードノイズが大きく気になるユーザーもいます。
室内灯:
夜間の運転には独創性が期待されますが、レクサス UX の室内照明システムには非常に少ないライトしか装備されておらず、ドリンクコンパートメントが見えないほど暗いです。 これには多くの不満の意見が寄せられました。
タイトな後部座席:
小型SUVは後席が狭いことが多いが、レクサスUXの後席は特に狭いとされ、多くのユーザーから不満の声が上がっていた。
一部のユーザーからは否定的な評価もあったものの、コンパクトさ、燃費の良さ、レクサスブランドの高級感など良い点も多く評価されました。
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最後の言葉
レクサスUX ひどいのか?ここでの答えはさまざまな方向にあるため、さらに多くのドキュメントを参照する必要があります。
レクサスUXの品質の悪さは、消費者の期待と車の実際の性能とのギャップによるものではないかと考える人もいる。
UXは高級車ブランド「レクサス」のモデルとして人気があり、価格も比較的手頃です。
したがって、多くのユーザー、特に初めてレクサス車を購入する人は、車の性能や品質が価格に見合った、あるいはそれ以上であることを期待することがよくあります。
レクサス UX は、同価格帯の競合他社と比較して満足のいく性能を有しているにもかかわらず、期待の違いにより一部のユーザーの満足に達しない可能性があります。
レクサスUXを悪いと評価する人は、同価格帯の他車種にあまり興味がない人が多いとよく言われます。
レクサスUXには一部ユーザーから批判的な点もあるが、魅力的で高く評価される要素も数多くある。