ランクル100は生産終了から15年が経ちましたが、今なおその魅力を色濃く残しています。 特に弱点や購入して後悔している点はありますか? この記事ではcarsreviewjpが「ランクル 100 弱点」をプレゼントします。
ランクル100の実力
信頼性
耐久性にも定評のあるランドクルーザー100シリーズ。 しかし、ランドクルーザー100が遠くまで行けるかどうかという質問に一概に答えるのは簡単ではありません。
これは主にメンテナンスの品質、使用状況、使用環境によって異なります。 一般に、ランドクルーザー 100 は、適切にメンテナンスおよび手入れを行っていれば、30 万 km を超えて走行することも珍しくありません。
実際、注意深くメンテナンスされたランドクルーザー 100 は、それよりもさらに多くのマイルを走行できます。
ランドクルーザー 100 の耐久性と信頼性は、お手入れとメンテナンスに大きく依存します。 長距離を走れるのは車の最大の特徴の 1 つですが、潜在的な弱点や既存の状態にも注意する必要があります。
欠陥
優れた車には必ず欠点があります。 ランドクルーザー100も例外ではありません。 一部の車種ではエンジンオイル漏れや電気系統の不具合が報告されております。
サスペンションやブレーキの磨耗も、特に古い車両モデルではよくある懸念事項です。 さらに、車体の重量により、燃費が悪くなり、タイヤの摩耗が早まる可能性があります。
これらの問題は、定期的なメンテナンスや専門的な検査によって回避または修正できることがよくあります。 ランドクルーザー 100 の購入を検討している場合は、これらの潜在的な問題を認識し、車両の履歴や整備記録を徹底的に確認することが重要です。
ランクル100のメリット
ランドクルーザー100の特筆すべき点は、この地域の他の車とは異なる乗り心地です。
ランドクルーザー100はFIT（ランドクルーザー100の15年後に生産）をさらに上回ります。 「オフロード界のセルシオ」と評されるその優位性は、確かに走りを快適にしてくれます。
これに快適な運転を組み合わせると、体感がさらに楽になります。 特に長距離を運転する場合、他のタイプの車に比べて軽くて快適に感じられます。
ランドクルーザー100は最低地上高が高く、視界が良好で交通状況の把握が容易です。
この良好な視界により、前方の車の動きが容易に観察できるようになり、ブレーキが必要なタイミングを素早く察知することができます。
ランドクルーザー 100 の雪上での操縦性は、特に雪道での優れた強みです。
駐車場に雪が積もった場合、普通車では立ち往生してしまう除雪の必要もなく、気軽に出発できます。
フルタイム4WDの駆動方式により、雪道走行時でもスリップしにくくなっています。 これにより、雪道などの困難な状況における車両の信頼性がさらに向上します。
ランドクルーザー100を一度体験した後、軽自動車に乗り換えるとその違いは顕著に感じられます。 他の車とは一線を画す走行安定性を実現します。
ランクル 100 弱点
自動車税は毎年5月に支払わなければならない税金です。
税額は3速車で101,200円で、毎年納付する必要があります。 ただしシングルスピード車の場合は17,600円となります。 これが、多くの人が3速車から1速車に乗り換える理由です。
車検費用は検査工場によって異なり、10万円を超えることも少なくありません。
ディーラー価格は20万円以上という話もよく聞きます。 ただし、古いランドクルーザー100の場合、部品の交換や修理が必要になる場合があります。
交換や修理が必要な場合は、点検費用が高くなります。
燃費の悪さも特筆すべき点だ。 ガソリンエンジンのカタログ燃費は6.5km/Lですが、実際には5km/L程度しかありません。 多くのユーザーが燃費が悪いと主張しています。
ハイオクタン価モデルのため、燃料費をランニングコストに織り込む必要があります。
バッテリー、タイヤ、エンジンオイルに至るまで、車の部品は高価です。
ランクル100の部品コストは非常に高く、現代の車のようなメンテナンスパッケージはありません。 これにより維持費が増加し、多くの人が不安を感じています。
よくある問題は、アクティブ高度制御 (AHC) 機能に欠陥があることが多く、修理は可能ですが多額の費用が必要になることです。 そのため、車高調整のない社外サスペンションへの交換を検討している人も多いでしょう。
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